O condensador do ar condicionado automotivo tem a função da troca do calor que é absorvido no evaporador do sistema interno do veículo, sendo ela absorvida no trabalho do compressor.
As temperaturas são transferidos para os dutos da peça, onde são mais fria que o gás e passa pelas aletas favorecendo o resfriamento do gás do refrigerante no ar condicionado. Esse é o processo de condensação atribuído ao ar condicionado do carro.
O sistema do ar condicionado do carro segue com o ciclo até alcançar uma temperatura mais fria que foi indicada pelo comando acionados pelos ocupantes do veículo.
O gás do ar condicionado no estado de vapor tem uma importante função e entra no condensador a uma temperatura em média de 60 a 100°C.
Os sistemas modernos de ar condicionado automotivo possui opções de condensadores automotivos com filtro secador integrado.
Onde consertar o condensador do ar condicionado automotivo
O condensador possui componentes que precisam de atenção. Como a serpentina que ligada a numerosas aletas de arrefecimento e alguma avaria nesse setor pode causar vazamento e atrapalhar seu funcionamento.
O condensador do veículo está localizado na parte frontal do veículo e tem função semelhante a um radiador e precisa de cuidados periódicos, principalmente devido a sujeiras e danos em suas aletas.
Outra peça muito importante é o compressor que bombeia o gás do ar condicionado a uma temperatura entre os 80°C e 125°C em alta pressão. Essa pressão vai para o tubo de entrada do condensador. O gás
quente passa através da serpentina e com isso arrefece e condensa-se. Todo esse processo retira o calor sendo transferido para o ar ambiente.
O conserto avalia se existe vazamentos e se algum objeto ou sujeira pode estar atrapalhando a circulação do gás.
Equipamentos para esse serviço podem ser necessários. Para isso entre em contato com um dos nossos atendentes e solicite um orçamento grátis.
Entre em contato e solicite informações
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O condensador do automóvel varia em função do tipo da sua válvula de expansão utilizado.
O circuito de válvula de expansão com a seção fixa que fica localizado na alta pressão entre o compressor automotivo e a válvula de seção fixa.
Já o circuito com válvula de expansão de seção variável fica entre o compressor e o filtro secador do ar condicionado.
